こんばんは。前回の「旧西武安比奈線跡」からもう20日近くになってしまいました。早い。次は何にしようかと考えた時、ちょうどいい題材があったので簡単にまとめたいと思います。 なぜかといえば、掘り下げると「旧陸軍鉄道連隊の話」になり深海のように深い…

こんばんは。当たり前にいつも乗っている埼京線の隠された事実があったとは。 大宮と新木場を結ぶ、東京でのライブには欠かせない埼京線。 しかしその反面、川越線部分の荒川橋梁は関東でも１、２を争う長い鉄橋で、 他の部分も田園の真ん中を走る関係で、 …

こんばんは。どうしても西武線ネタに偏ってしまうのは、やっぱ子供の頃からのユーザーだからだと思いますね。その頃から不思議に思ってたことが調べたことにより解決されたり、新たな面白さの発見という。 そんな流れで新宿線ネタ。 多分、西武新宿線ユーザ…

こんばんは。今回も西武池袋線。新宿線の安比奈線跡に並ぶ有名廃線跡の旧入間川橋梁。さすが、訪問してる人が多いです。 その入間川橋梁を去年訪れた時と、飯能の帰りに仏子のお城の廃墟を見に寄り道した時見つけた仏子側の珍スポットを。 旧入間川橋梁。ス…

こんばんは。梅雨になってフィールドワークの機会が減ると思われますので、まだ記事にしてないトピックの消化ができたらと思っています。 今回は「西武池袋線・飯能の２つの幻。旧天覧山駅と短絡線」です。 それは、元加治の「ムーミン公園」に行こうと調べ…

こんばんは、郊外の珍ポイントを探しても鉄道で訪ねるとなると足がなくて困ってます。 電車が両方向ひっきりなしに走っている山手線。 踏切なんてあろうものなら、朝のラッシュ時間なんか本当に「開かずの踏切」になるだろうからあるはずがない。そう思われ…

こんばんは。紹介が前後しちゃって素材が溜まりまくってっます。そんな中から、再開発で近々なくなるかもしれない山手線名所、「高輪架道橋」。 高輪架道橋。国道側の入り口。 品川車両センターの再開発で、2020年開業をを目指して作られる品川ー田町間の新…

こんばんは。時期ネタなので新鮮なうちに。 昨日は成田空港開港40周年。それに伴って京成からアナウンスが。 記念ポスター 「この日限定、初代成田空港駅のスカイライナーホーム公開」初代成田空港駅といえば今の「東成田」。 今では空港関係者以外利用しな…

西武新宿線高田馬場駅といえば早稲田へのバスが出てる学生の多い駅。そして、地下鉄東西線、JR山手線の乗換駅として西武線全体で二番目に乗降人数の多い駅です。 なので朝のラッシュ時の上り、夕方のラッシュから終電まで下りが非常に混雑します。しかし、上…